Ma andiamo agli interventi: scontati, monotoni, retorici, quelli di tipo politico, recitati ormai a memoria con più o meno bravura, dai vari personaggi come Palazzolo-Ferrara-Evola, prigionieri ed incartati da un linguaggio stantio e pieno di insignificanti condizionali obbligatori nei discorsi ufficiali; salvo poi a rivedere i loro concetti, ed i loro principi, nell’ambito delle assemblee consiliari dove è sempre più flebile, la voce dell’opposizione.

Poi hanno preso la parola alcuni noti e meno noti personaggi invitati a trattare l’argomento del convegno ciascuno, presumibilmente per dissertare sulle materie di propria appartenenza: il Prof. Urbani, noto luminare di materia urbanistica, incaricato a suo tempo (sedici anni fa) di redigere il piano regolatore di Balestrate e l’ing. Di Monte presidente della Società che gestirà il porto turistico di Balestrate per i prossimi venti anni.

Il primo, dissertando su strategie e discipline turistiche, si prodigava a dare consigli sul cosa e sul come fare per incentivare il ripopolamento turistico del nostro bel paese ricorrendo a consigli teorico-pratici anche sul turismo fai da te.
Del piano regolatore niente! NIENTE!!!!!!!!!
Alla fine del suo intervento, Fabio Tarantino, presente nel salone, probabilmente sconcertato per questo strano intervento di Urbani, chiedeva notizie del piano regolatore ottenendone una risposta generica e priva di senso.

Il secondo, il presidente di Marina Balestrate Navigando, anche lui si dilungava su argomentazioni che poco avevano a che fare con la gestione portuale, segnalandosi per la sua ampia conoscenza di tematiche, statistiche etc. relative al turismo nautico diportistico ammannendoci i soliti fattarelli sulla posizione strategica del porto, a pochi km. da Punta Raisi, sul benessere che ricadrà copioso sulle attività in genere di Balestrate e via discorrendo. Lo stesso però, a un certo punto, resosi conto che noi eravamo accorsi per sentire novità sul porto, ci ha rifilato alcune considerazioni progettuali che hanno colpito l’immaginario di alcuni dei presenti per loro fantasia, (ascensore, piscina, opere infrastrutturali ETC) dimenticandosi di dire con quali capitali intendono realizzare le predette opere.
Infatti, ad occhio e croce, e per sentito dire, dovendo dotare il porto dei pontili mobili, di un travel lift, di strutture precarie come uffici, officine, servizi, eragotare di carburanti etc. oltre ad altri oneri come quelli della concessione e di fidejussioni bancarie, occorrerebbero dai 6 agli 8 milioni euro. Tenuto conto che la società ha un capitale di 120.000 euro, come intendono finanziarsi.

Ad un certo punto il Dott. Campo, moderatore, probabilmente resosi conto degli interventi sbagliati e fuori tema dei due convegnisti, bene ha fatto a dire che auspicava un intervento del Comune per consentire altri convegni mirati al chiarimento specifico delle tematiche esclusivamente legate alla situazione attuale del progetto relativo al piano regolatore, discutendo di tempi e termini ed alle modalità di gestione del porto turistico visto anche sotto il profilo del coinvolgimento ATTIVO della nostra comunità.

Prima che il convegno si concludesse molti, ritenendosi insoddisfatti ed offesi per l’ennesima farsa realizzata dal Comune, abbandonavano il salone.

Che tristezza !

Indro Collinelli
Balestrate 23 dic. 2009